Los avances actuales en la tecnología automotriz nos han ayudado a lograr mayor velocidad. Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están conscientes de que conducir automóviles a altas velocidades exige una estabilidad efectiva del vehículo, por lo que se han centrado en el desarrollo de vehículos que no solo sean rápidos, sino también seguros.
El sistema de frenos constituye una parte integral del automóvil, y ha experimentado infinidad de cambios en lo que se refiere a rendimiento, tecnología, diseño y seguridad, volviéndose extremadamente confiable y eficiente después de haber sido perfeccionado durante más de 100 años. Los frenos permiten al conductor reducir la velocidad, detener un vehículo en movimiento o también evitar que se mueva uno estacionado.
"El sistema de frenos es una de las partes más importantes de cualquier vehículo".
El sistema de frenos es una de las partes más importantes de cualquier vehículo, la falla en el funcionamiento de los mismos puede provocar accidentes, daños a la propiedad, lesiones físicas o incluso la muerte de una persona. Estos efectos son aún más críticos en el caso de los vehículos comerciales, los cuales necesitan atención más estricta en sus requisitos.
El mercado de los sistemas de freno ha sido impulsado, no solo por la creciente demanda de la producción de vehículos, sino también por las regulaciones ambientales y gubernamentales en materia de seguridad, las cuales exigen la implementación de sistemas de frenos avanzados y otros sistemas que permitan controlar la velocidad y prevenir el derrape de los vehículos, minimizando los riesgos de un accidente que en algunos casos pueda resultar fatal. Todos estos factores han contribuido enormemente al significativo progreso y desarrollo de los fabricantes de equipos, tanto originales (OEM) como los de la industria del mercado de accesorios.
Estos últimos son productos que se utilizan para reemplazar piezas dañadas en automóviles y otros vehículos. Aunque no son elaborados por el fabricante del equipo original, sino por varios fabricantes diferentes, las piezas se fabrican bajo las regulaciones exactas y específicas del fabricante del vehículo y de los productos OEM. Son de la misma calidad que las piezas originales y generalmente menos costosas.
La vulcanización es un proceso químico industrial en el que el caucho natural se calienta con azufre, acelerador y activador a 140–160 ° C. El proceso implica la formación de enlaces cruzados entre moléculas de caucho largas para lograr mejorar características como elasticidad, estabilidad, resiliencia, viscosidad, dureza y resistencia a la tracción y a la intemperie. Recibió su nombre del dios romano del fuego, Vulcano, debido a que este proceso requiere de temperaturas muy elevadas. El calor que genera este proceso sirve para fusionar los diversos componentes del neumático (las capas de la carrocería, las correas de acero y el haz de talones).
El pegamento vulcanizante es un material adherente que se utiliza para reparar cámaras de neumáticos, dándoles la propiedad de endurecer y reticular las piezas de goma rotas, lo que las vuelve útiles. También se utiliza para vulcanizar la banda flexible o el bloque del freno.
El cemento vulcanizante y el fluido vulcanizante son adhesivos de secado rápido que consisten en polímeros elásticos, como goma arábiga o caucho natural, que se han disuelto en una solución de un solvente que puede ser tolueno, acetona, benceno, cloroformo o heptano. Ambos son colas de vulcanización que se utilizan para hacer enlaces cruzados en materiales hechos de cauchos, pero formulados de manera diferente: diferentes disolventes y probablemente también diferentes cauchos.
El bloque o pastilla de rodillo de freno, es un bloque de freno, disponible en forma de rollo. Se utiliza en automóviles, maquinaria industrial y agrícola. Nuestras pastillas de freno son ampliamente aceptadas para vehículos nacionales e internacionales y también para vehículos de dos ruedas.
Atendiendo a las necesidades de los fabricantes y consumidores de vehículos en este país y en el extranjero, IMEX USA ofrece una amplia gama de revestimientos de rodillos automotrices:
Bloque de rodillo de freno flexible, es un bloque de caucho moldeado flexible, fabricado con un material de fricción no metálico de uso general que tiene propiedades de alta resistencia. Puede ser libre de asbesto (color gris oscuro) y a base de asbesto (color gris claro).
Wire Back Roll Lining es un revestimiento fabricado con alambre de alta calidad, disponible en formas personalizadas para maquinaria automotriz, agrícola e industrial. Libre de asbesto (completamente libre de asbesto, utilizado en los casos en que se prefiere el remachado a la adhesión) y a base de asbesto (fabricado según las especificaciones del cliente y dentro de un marco de tiempo estipulado, y se utiliza para impartir resistencia al freno en aplicaciones especiales).
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